2026 K-패스 모두의 카드 완전 정리,"많이 탈수록 돌려받는 교통비 환급 제도"

2026년 기준 대중교통비 부담을 줄이기 위한 대표 정책으로 K-패스 모두의 카드가 본격적으로 주목받고 있습니다.

기존 교통비 할인 방식과 달리, 이 제도는 많이 이용할수록 환급 금액이 커지는 구조로 설계된 것이 가장 큰 특징입니다. 

출퇴근, 통학, 병원 이동 등 교통 이용이 잦은 분들에게 실질적인 도움이 되는 제도입니다.

"기존 K-패스"와 "K-패스 모두의 카드"의 차이점은?

기존 K-패스는 대중교통 이용 금액의 일정 비율을 환급해 주는 방식으로, 이용 횟수와 이용 금액에 따라 환급액이 정해지는 구조였습니다.

매월 교통 이용 실적을 기준으로 일정 비율이 자동 환급되는 형태로 운영되었습니다.

반면 K-패스 모두의 카드는 환급 방식이 다릅니다. 

한 달 동안 사용한 교통비를 합산한 뒤, 정해진 기준금액을 초과한 금액에 대해서만 환급이 이루어지는 구조입니다.

즉, 기존 K-패스가 “사용한 만큼 비율로 돌려주는 방식”이었다면,
모두의 카드는 “기준선을 넘은 초과 금액을 환급해 주는 방식”이라는 점이 가장 큰 차이입니다.

이로 인해 출퇴근이나 통학 등으로 대중교통 이용량이 많은 사람일수록 모두의 카드 혜택이 더 크게 체감되는 구조로 변경되었습니다.

환급 기준금액은 어떻게 정해질까?

환급 기준금액은 거주 지역과 대상자 유형에 따라 차등 적용됩니다.

• 수도권과 비수도권 기준 다름
• 일반형·청년·고령층·저소득층 구분
• 지자체 참여 여부에 따라 차이 발생

일반적으로 수도권 기준 월 6만 원 전후가 기준이 되며, 청년·고령층·다자녀 가구 등은 더 낮은 기준이 적용될 수 있습니다.

기준금액을 초과한 교통비는 월 단위로 자동 계산되어 환급 처리됩니다.

일반형과 플러스형 차이

K-패스 모두의 카드는 이용 교통수단에 따라 일반형과 플러스형 구조로 나뉘어 적용됩니다.

일반형

• 시내버스
• 마을버스
• 지하철
• 기본 대중교통 중심

플러스형

• 광역버스
• 장거리 노선
• 요금이 높은 교통수단

이용자가 별도로 선택할 필요는 없으며, 이용 내역에 따라 자동으로 가장 유리한 방식이 적용됩니다.

교통비 환급 유형 안내

구분	내용
일반형	1회 총 이용요금(환승금액 포함)이 3,000원 미만인 교통수단에만 환급 적용
플러스형	신분당선·GTX·광역버스 등 요금 제한 없이 모든 대중교통 수단에 환급 적용

※ 환급 예시(일반국민·수도권 기준)
- 일반형 수단 9만원, 플러스형 수단 3만원 지출 시
→ 환급 방식 : 카드 기준 일반형 2.8만원(9만 - 6.2만), 플러스형 2만원(12만 - 10만)

모두의 카드 환급 기준금액

구분	일반 국민		청년·2자녀·어르신		3자녀 이상·저소득
	일반	플러스	일반	플러스	일반	플러스
수도권	6.2만원	10만원	5.5만원	9만원	4.5만원	8만원
일반 지방권	5.5만원	9.5만원	5만원	8.5만원	4만원	7.5만원
우대지원지역	5만원	9만원	4.5만원	8만원	3.5만원	7만원
특별지원지역	4.5만원	8.5만원	4만원	7.5만원	3만원	6.5만원

어디에서 사용 가능한가?

K-패스 모두의 카드는 전국 모든 대중교통에서 사용 가능합니다.

• 전국 시내버스
• 지하철 전 노선
• 광역버스
• 도시철도

발급 방법과 이용 절차

K-패스 모두의 카드는 별도의 전용 카드가 아닌, K-패스 연동 카드를 통해 이용합니다.

• 기존 K-패스 카드 보유자 → 자동 적용
• 신규 이용자 → 카드 발급 후 등록

카드 발급 후 K-패스 시스템에 등록하면 대중교통 이용 내역이 자동으로 누적됩니다.

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